本项目包括两座桥梁工程。

高新二路（跨外环）桥梁工程（又名九龙大桥），自西向东依次跨越神墩一路、外环线，是武汉未来科技城的重要通道。九龙大桥是一座双索面独塔斜拉桥，高耸的主塔外立面像斜伸的网球拍，远远看去像一座橘色的“网球拍”屹立光谷东大门，被誉为“未来之门”，已成为未来科技城的新地标。

桥梁全长766.961m，桥宽26m-36m，上部结构为预应力混凝土连续箱梁（最大跨径54m）、钢箱梁（最大跨径95m）和钢拱塔（高66.1m）组成。全桥共20对斜拉索，采用单端张拉。

光谷三路跨沪渝高速立交工程，由北向南依次跨越东园南路、沪渝高速公路，桥梁的建成将完善高新区路网格局，提升投资环境，服务高新区“工业倍增”计划。

桥梁全长601米，由左右两幅组成，单幅宽12.75m。上部结构为预制预应力混凝土小箱梁和现浇箱梁。跨越沪渝高速公路段现浇箱梁采用挂篮法施工。

工程造价：2.83亿元。

开工日期：2012年11月25日，竣工日期：2017年1月16日。

新技术及亮点：

九龙大桥钢拱塔安装采用双向牵引竖转施工技术，将高66.1m，重875吨的钢塔，历时14小时，通过双向牵引竖转自平衡装置转到与桥面成80°夹角的设计位置；跨外环高速段钢箱梁采用了斜角悬臂顶推施工技术（最大悬臂距离42.6m），成功将36*101.1m的整体钢箱梁一次性安全跨越高速公路，避免了对高速公路交通的影响；全桥共20对（40根）拉索，在钢塔两侧呈不对称布置，采用了斜拉索张拉施工技术，保证了索力偏差满足规范要求；主桥钢箱梁桥面铺装采用“甲基丙烯酸树脂防水层+浇注式沥青砼+SMA10”方案；桩基础采用了多层无填充物溶洞处理施工技术，确保了桩基础的施工质量。

工程获奖情况：

该工程荣获2016年度湖北省新技术应用示范工程和2017年度湖北省市政示范工程金奖。

获得3项国家专利，其中发明专利1项，实用新型专利2项；获得湖北省工法2项。