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            1. 项目案例 Case
              Case 轨道交通
              说明: 本工程由琴断口高架桥和黄金口车站两部分组成。琴断口高架桥全长1658m.487m,宽9.3m-29.1m,跨越琴断口小河。上部结构为现浇预应力连续箱梁,其中跨越琴断口小河段260m上部结构预应力混凝土箱梁采用挂篮法施工。黄金口车站为地面两层岛式高架车站,地下两层为停车场,地面一层为站厅层,地面二层为站台层,站台层上设钢结构雨篷。车站基坑约长140m,宽36m,深10.5m。开工时间:2012年5月17日,竣工时间:2014年7月30日工程造价:19980.1757万元。新技术及亮点:桥梁造型美观,结构造型复杂;环境保护要求,高琴断口高架桥采用(70+120+70m)悬臂现浇箱梁,跨琴断口小河,最大跨径120m,施工难度大。车站为大型深基坑施工工程,受基坑周围水层影响,基坑降水及车站防水工程施工难度大。工程获奖:荣获2013年度武汉市建设工程文明施工样板工地、武汉市建筑施工安全质量标准化示范工地(黄鹤杯)以及荣获2015年度武汉市市政工程银奖工程。
              说明: 工程起点光谷创业街站—终点光谷芯中心站,线路全长16.803㎞,包含单线环线2.414㎞,双线正线13.41㎞以及与T2线接轨线路0.979㎞。全线共设车站23座,其中高架站1座,设流芳车辆基地一座,占地约15公顷。开工时间:2015年9月19日,竣工时间:2017年12月28日,工程总造价17.1亿。工程特点及亮点: 本工程基本涵盖了排水、道路、桥梁、轨道交通所有的市政工程项目,涉及深基坑支护、顶管(托管)、人工挖孔桩、钢箱梁架设与拖拉、满堂支架搭设等多种较复杂施工工艺,技术含量全面,内容丰富多姿。有轨电车系统是介于地铁和公共汽车间的中运量快捷交通运输系统,具有节能环保、安全高效、运量大、低噪音、建设投资较小等诸多优势,本工程打响了华中地区在武汉光谷建设有轨电车的第一枪,为市民进入光谷中心城区提供了极大便利,是城市交通的新亮点。
              地址:武汉市武昌区武珞路315号
              电话:8781-3985
                
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